Утро 10 сентября в Самаре выдалось дождливым. Машина с техниками, которая везет в прицепе подарочные мотоциклы таджикским пограничникам и передвигается медленнее остальных, отправилась в путь первой, еще до того, как город покинули сами мотоциклисты и сопровождающий автомобиль со съемочной группой «Омской телевизионной компании». Небо заливало самарские дороги, однако мотоциклисты, облачаясь в дождевики, оптимизма не теряли.

- С погодой нам не везет, но, надеюсь, что когда мы доедем до Казахстана, дождей будет поменьше, с улыбкой говорит байкер Алексей Наздратенко.

За 340 километров до Оренбурга у него неожиданно заглох мотоцикл. Как только ребята ни пытались завести мотоцикл, ничего из этого не вышло. Вызвали техников. Пока они добирались до того места, где произошел инцидент, байкеры промокли до нитки. Заботливый водитель операторского автомобиля Лев Мишкин открыл крышку капота, чтобы ребята смогли погреть руки над горячим двигателем. Спасаясь от дождя, они надели себе на голову полиэтиленовые пакеты.

Еще до приезда машины со специалистами, байкеры решили снова попытаться завести заглохший мотоцикл, сначала он несколько раз «чихнул», а затем заурчал, приглашая байкера продолжить пробег. Машине техников был дан отбой, а мотоциклисты, продолжили движение. Вероятнее всего, причиной остановки стало плохое качество топлива.

Через несколько километров участники сбились с пути. Нет, навигатор тут не при чем, наоборот, устройство, предоставленное партнером мотопробега - компанией «Пилот Навигатор» - очень хорошо помогает в дороге. Это отмечает и водитель операторского автомобиля. Ситуация возникла ввиду того, что сейчас около Самары осуществляется ремонт федеральной дороги, по которой планировали проехать байкеры. Разумеется, за несколько метров до места, где проводятся работы, находился баннер с вариантами объезда. Однако графическое изображение на нем было составлено настолько непонятно, что мотоциклистам понадобилось около 20 минут на поиски необходимой дороги.

Неприятности на этом не закончились. Спустя полчаса мотоцикл Алексея Наздратенко снова заглох. Ребята самостоятельно провели визуальный осмотр и выяснили, что проблема в сцеплении. Снова вызвали техников.

- Отошла центральная гайка, - объяснил впоследствии причины поломки байка начальник отдела новой техники марки M1NSK Василий Муравский. – Ее загнули не на грани, а на краю. Она потихоньку отошла от сильной вибрации, буквально на пол-оборота, и сцепление разошлось. Работы по выявлению и устранению неисправности заняли 15 минут.

В результате всех этих непредвиденных событий, добраться в Оренбург до места ночевки удалось затемно. В этом городе ребята проведут два дня, после этого они покинут Россию – колонна отправится в Астану.

Комментарий генерального директор компании «Росмед» Александра Кузнецова, принявшего личное участие в мотопробеге ОДКБ:

- Мы приняли решение оказать спонсорскую помощь и выступить партнером мотопробега, посвященного 10-летию Организации Договора о коллективной безопасности. Когда ОДКБ к нам обратилось с просьбой оказать поддержку, мы практически сразу приняли положительное решение. Формат и цели мероприятия мне самому глубоко симпатичны, я считаю серьезным и важным делом объединение военно-политической мощи стран постсоветского пространства. Может быть, сейчас слово «патриот» звучит несколько в другом смысле, чем раньше, но, тем не менее, я себя считаю патриотом своей страны, а подобные мероприятия укрепляют ее. Кроме того (хотя это может странно звучать), мы с ОДКБ в определенном смысле занимаемся схожими вещами, у нас схожие задачи, но решаем мы их по-разному. ОДКБ дает государствам-участникам гарантию общей защиты от внешних опасностей, а мы, как страховая компания, предоставляем защиту физическим лицам и компаниям.

Лично я с огромным удовольствием согласился принять личное участие в пробеге потому, что люблю подобные мероприятия. Драйв, экстрим – это стиль моей жизни и отдыха. Кроме того, я активно занимаюсь фотографией, думаю, что мои навыки могут пригодиться на этом мероприятии.

Автомотопробег ОДКБ "Вместе - мы сила" преодолел уже более 2500 километров Бреста до Самары

10.09.2013

9 сентября утром участники межгосударственного мотопробега ОДКБ «Вместе – мы сила», посвященного 10-летию Организации Договора о коллективной безопасности, выехали из Пензы в Самару. Преодолеть предстояло около 430 километров. По дороге мотоциклисты заехали в небольшое село Свирино, в Ульяновской области. Местные дети очень обрадовались визиту байкеров, которые охотно покатали ребят на своих мотоциклах, выпущенных специально для пробега минским заводом «Мотовело». Восемнадцатилетнему Николаю Гаврилову повезло больше остальных - Александр Косарев разрешил ему совершить тестовый заезд на своем байке. Парень проехал кружок по улице и вернулся.

- Этот байк – вообще тема, - заявил сказал после тест-драйва. – Я уже пять лет вожу, но на таком еще кататься не приходилось. «Движуха» у него нормальная, на поворотах едет хорошо. Однако для меня он немного тяжеловат.

В ходе разговора с ребятами дети рассказали, что село раньше было большим и называлось Шереметьевкой. Его было решено переименовать в 1924 году после убийства местного селькора Петра Свирина, его было решено переименовать. Сегодня на территории села находится памятник корреспонденту.

Жизнь здесь протекает спокойно, маленькие сельчане говорят, что их все устраивает. Правда, в школу, по их словам, приходится ходить пешком в соседнюю деревню. Раньше Свирино было большим, однако со временем жителей здесь становилось все меньше и меньше: кто-то умирал, кто-то переезжал. Сейчас село состоит из нескольких десятков домов, некоторые из них заброшены. Проживает здесь, по словам ребят, всего один ветеран Великой Отечественной войны.

Пообщавшись с детьми, участники мотопробега захотели увидеться с взрослыми сельчанами. Проехав несколько домов, они заметили трех людей преклонного возраста, сидящих на лавочке. Однако они оказались не очень разговорчивыми и попросили убрать фото- и видеокамеру «Омской телевизионной компании». Байкер Александр Косарев попытался донести до них, что журналисты снимают фильм о мотопробеге, одной из сюжетных линий которого является жизнь в современной России и странах постсоветского периода. Однако это не убедило сельчан. От съемок они отказались.

За 160 километров до Самары мотоциклисты решили сделать очередную остановку – уж очень красивая природная картина оказалась у них на пути. (Фотогалерея автомотопробега)

– Мы сейчас нашли потрясающее место: с двух сторон от дороги река, и очень жалко, что многие мотоциклисты, сидящие на месте и живущие в интернете, не видят, какая Россия красивая. Хочется отметить, что, между Пензой и Самарой дороги неплохие, - отметил Александр Косарев.

Отдохнув в поле, ребята сели на мотоциклы и продолжили путь. К вечеру, несмотря на пробки, им удалось добраться до места ночевки в Самару, преодолев уже более 2500 км от Бреста. Следующий пункт маршрута мотопробега «крепость на реке Орь» - город Оренбург.

_______________________________________________________

Пресс-секретарь ОДКБ Владимир Зайнетдинов

+7 495-795-27-10;

+7 495-621-33-23.

e-mail: odkb-pressa@gov.ru

odkb-pressa@mail.ru

http://odkb-csto.org

www.motoprobeg.by